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HMS cosaco (1907)

HMS cosaco (1907)


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HMS cosaco (1907)

HMS cosaco (1907) fue un destructor de clase Tribal que sirvió con la Patrulla Dover durante la Primera Guerra Mundial, participó en los primeros bombardeos de la costa belga y sobrevivió a daños muy graves después de chocar contra una mina.

los cosaco fue uno de los cinco destructores de la clase Tribal que se ordenaron en el programa 1905-6. los cosaco Tenía tres grandes embudos que daban servicio a cinco salas de calderas.

los cosaco fue construido con tres cañones de disparo rápido de 12 libras. En 1909 le dieron otro par de armas, lo que le dio un total de cinco. Este trabajo se completó el lunes 25 de octubre de 1909, cuando fue liberada del astillero de Sheerness.

los cosaco fue lanzado el sábado 16 de febrero de 1907, y fue bautizado por la Sra. Liversage, esposa de su ingeniero, el comandante E.W. Liversage, R.N.

los Cosacos Los ensayos fueron un poco decepcionantes. Alcanzó los 33 nudos durante una prueba de 6 horas, pero con un consumo de combustible superior al esperado. En sus pruebas el cosaco alcanzó 34.619 nudos. Uno de sus comandantes consideró que estaba seca, pero no tan seca como los mejores barcos de la clase River, no tan flotante, pero una plataforma de armas más estable que los Rivers. Se incorporó a la flota un año más tarde de lo esperado.

Carrera de antes de la guerra

En 1908-1909 el cosaco fue uno de los cuatro destructores de la clase Tribal que sirvió con la 2da o 4ta Flotilla de Destructores, parte de la Flota Nacional. Esta era la flota de batalla principal en ese momento, y sus destructores estaban completamente tripulados.

En noviembre de 1908 el cosaco era parte de una impresionante flota que se reunió para escoltar al Rey y la Reina de Suecia cuando llegaron a Gran Bretaña al comienzo de una visita real. Los destructores se unieron a la escolta en la sección entre el Nab Lightship y Portsmouth.

los cosaco sirvió con la 1ª Flotilla de Destructores, adjunta a la 1ª División de la Flota Nacional, desde 1909. Cinco de los destructores de la clase Tribal se unieron a la flotilla en 1909 y dos en 1910.

En 1911-1912 formó parte de la 1ª Flotilla de Destructores, adjunta a la 1ª División de la Flota Nacional. La flotilla contenía los doce destructores de la clase Tribal.

En 1912 el cosaco participó en un concurso de artillería como parte de los ejercicios de la flota, produciendo los mejores resultados de cualquier destructor de clase Tribal armado con cañones de 12 libras.

En 1912-1914 formó parte de la 4ta Flotilla de Destructores, parte de la Primera Flota, que contenía los acorazados más modernos. Ella estaba completamente tripulada en este papel. La Flotilla estaba formada por los doce destructores de la clase Tribal y los dieciocho destructores de la clase Acasta o K

En la batalla de 1912 practica el cosaco fue la primera de su clase (clase tribal con armas de 12 libras) con 102 puntos.

En julio de 1914 fue uno de los veintitrés destructores de la Sexta Flotilla de Patrulla en Portsmouth, compuesta por una mezcla de clase Tribal y viejos 30 nudos.

Primera Guerra Mundial

En agosto de 1914 fue uno de los quince destructores de la Sexta Flotilla que se había trasladado a su base de guerra en Dover, donde la flotilla formaba parte de la Patrulla de Dover.

El 20 de octubre cosaco Formaba parte de una pequeña flotilla que llegó a Dunkerque para apoyar un bombardeo del extremo norte de la línea alemana, donde se enfrentaron a los belgas al otro lado del río Yser.

En noviembre de 1914 formaba parte de la Sexta Flotilla y había sido equipada con un barrido modificado.

El 21 de noviembre de 1914 fue uno de los seis destructores de la patrulla de Dover que escoltaba al almirante Hood, en el HMS. Cruzado, junto con HMS Venganza y HMS Avutarda mientras se trasladaban a Dunkerque como parte de un plan para bombardear Zeebrugge. Finalmente, el bombardeo fue llevado a cabo por los cuatro acorazados clase Duncan de la división del 3er Escuadrón de Batalla del Almirante Nicholson.

En enero de 1915 formó parte de la Sexta Flotilla de Destructores, una de las Flotillas de Patrulla.

Del 10 al 13 de marzo de 1915, el cosaco fue uno de los seis destructores que apoyaron al HMS Venerable durante un bombardeo de las posiciones alemanas alrededor de Nieuport. Ninguno de los barcos sufrió daños, pero el mal tiempo les impidió lograr mucho.

En junio de 1915 formó parte de la gran Flotilla del Sexto Destructor en Dover, que contenía todos menos uno de los barcos de la clase Tribal y un gran número de los 30 nudos más antiguos.

los cosaco Formó parte de la flota que llevó a cabo un bombardeo de Zeebrugge el 23 de agosto de 1915. Comenzó la operación como parte de la escolta de los monitores. Sir John Moore, Lord Clive y Príncipe Rupert, uniéndose a ellos en el Medio Profundo. La flota se reunió a última hora del 21 de agosto, después de varios retrasos. El 22 de agosto el cosaco se utilizó para colocar boyas en Thornton Ridge para marcar la ubicación correcta de la flota. Desafortunadamente, el lecho marino debajo de las boyas de señalización existentes para la cresta no coincidía con el gráfico más reciente (¡de 1840!), Y el Cosacos las boyas se colocaron así fuera de posición. El bombardeo en sí, el 23 de agosto, fue solo moderadamente efectivo, y dos de los monitores sufrieron problemas con sus armas.

En septiembre de 1915 cosaco era parte de una flota que iba a atacar Ostende y Westende. Formó parte del No.1 T.B.D. Patrulla, en sí misma parte de la División I, que una vez más se construyó alrededor de varios monitores. los cosaco se le encomendó la tarea de colocar una boya para marcar la estación de observación N ° 1. que se utilizaría para detectar los disparos del ataque a Ostende. El ataque en sí tuvo lugar el 7 de septiembre de 1915 y solo causó daños limitados.

En enero de 1916 se encontraba en Portsmouth sometida a reparaciones. Estaba en manos de un grupo de cuidado y mantenimiento, y la fecha de finalización de las reparaciones no estaba clara, pero no antes del 6 de febrero.

El 24 de marzo de 1916 UB-29 torpedeó el barco de vapor Sussex, el barco de pasajeros regular que viajaba entre Folkestone y Dieppe. Esto fue en un momento en que los alemanes oficialmente no hundían barcos de pasajeros, y el comandante del submarino inicialmente afirmó que lo había confundido con un buque de tropas y más tarde con un nuevo tipo de minador. En ese momento transportaba a 880 pasajeros, muchos de los cuales murieron en la explosión inicial. Sin embargo, se mantuvo a flote y pudo salir de un S.O.S. señal. los cosaco fue el primer barco británico en encontrarla, aunque cuando llegó, un arrastrero francés ya estaba en el lugar y ayudaba a rescatar a los supervivientes. Alrededor de 370 supervivientes fueron rescatados.

En octubre de 1916 fue uno de los veinticinco destructores de la Sexta Flotilla de Destructores, que estaba en gran parte llena de barcos de la clase Tribal y más viejos de 30 nudos.

A finales de octubre de 1916, los alemanes llevaron a cabo una incursión en el estrecho de Dover. Los británicos esperaban algún tipo de ataque, pero no tenían información sobre su objetivo, por lo que el almirante Bacon dejó seis destructores de clase Tribal, incluido el cosaco, en Dover para actuar como una fuerza de ataque. La incursión en sí comenzó el 26 de octubre y, a las 22.50 horas, se ordenó a los destructores de la clase Tribal hacerse a la mar.

La flotilla tribal no se desempeñó particularmente bien durante la redada. Su comandante, en el Vikingo, decidió enviarlos fuera de Dover por dos entradas, y las dos subdivisiones no se encontraron durante el resto de la noche. los cosaco pronto se quedó atrás y no entró en combate. Esto fue quizás una suerte, ya que los barcos de la clase Tribal que se encontraron con los alemanes no actuaron con prontitud y sufrieron en consecuencia.

En enero de 1917 fue uno de los veinte destructores de la Sexta Flotilla de Destructores.

En la noche del 20 al 21 de abril de 1917, el cosaco estaba anclado en los pequeños Downs durante una incursión de un destructor alemán en el Canal, que incluyó un ataque a Dover.

En junio de 1917 era uno de los veintinueve destructores activos de la Sexta Flotilla, que se había ampliado con varios barcos más modernos.

El 1 de julio de 1917 el cosaco chocó con las SS La duquesa tres millas del Royal Sovereign Light Ship. los Cosacos las cargas de profundidad explotaron y su popa fue destruida hasta el nivel del agua. Sorprendentemente, nadie murió, y el cosaco fue remolcado de regreso a Dover.

En enero de 1918 formó parte de la gran Flotilla del Sexto Destructor en Dover, ahora con más de cuarenta destructores, aunque diez estaban siendo reparados. los cosaco estaba siendo reparado en Sheerness.

los cosacoDesempeñó un papel menor en la incursión de Zeebrugge del 23 de abril de 1918. En ese momento estaba basada en Dunkerque, y durante la incursión fue utilizada para patrullar frente a Ostende.

En junio de 1918 fue uno de los veintisiete destructores de la Sexta Flotilla de Destructores.

En septiembre de 1918, a todos los barcos supervivientes de la clase Tribal se les dio una parte de dos 14 tubos de torpedo montados en la rotura del castillo de proa, para su uso en combate a corta distancia.

En noviembre de 1918 fue uno de los diecisiete destructores de la Sexta Flotilla de Destructores en Dover.

En febrero de 1919 fue incluida como parte de la Séptima Flotilla de Destructores en el Humber en la Lista de la Armada.

En julio de 1919, el Almirantazgo ordenó que los destructores de la clase Tribal Afridi, cosaco, sarraceno, tártaro, vikingo y Zubian todos deben venderse fuera de la Royal Navy ya que ya no son necesarios para el servicio.

En diciembre de 1919 fue incluida como "Para ser vendida" en la Lista de la Marina.

los cosaco recibió un honor de batalla, por operaciones frente a la costa de Bélgica en 1914-16.

Comandantes
Comandante Albert M H Phillips: 1 de mayo de 1912-enero de 1914-
Teniente comandante Gerald C. Harrison: 29 de julio de 1914-enero de 1915-
Teniente al mando Ralph Kerr: 30 de abril de 1918-febrero de 1919-

Desplazamiento (estándar)

882t

Desplazamiento (cargado)

1.000 t

Velocidad máxima

33 nudos

Motor

Turbinas de vapor Parsons de 3 ejes
5 calderas Laird
14,000 shp

Distancia

Largo

207ft pp

Ancho

26 pies

Armamento

Tres QF de 12 libras / 12 cwt
Dos tubos Torpedo de 18 pulgadas

Complemento de tripulación

68

Acostado

13 de noviembre de 1905

Lanzado

16 de febrero de 1907

Terminado

Abril de 1908

Vendido

1919

Libros sobre la Primera Guerra Mundial | Índice de materias: Primera Guerra Mundial



Comentarios:

  1. Raedanoran

    Información bastante valiosa

  2. Matherson

    Tema bastante curioso

  3. Kazragore

    Hay algo en esto. Ahora todo está claro, muchas gracias por la información.

  4. Fauzshura

    En ella algo es. Agradezco la ayuda en esta pregunta, ahora lo sabré.

  5. Shaundre

    Creo que no tienes razón. Lo discutiremos. Escribe en PM, hablaremos.

  6. Antonio

    Esta brillante idea tiene que ser deliberadamente



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